HOWO ने बिक्री के लिए प्रयुक्त डंप ट्रकों का उपयोग किया
बाएँ या दाएँ हाथ की ड्राइव के साथ बहुमुखी ड्राइविंग विकल्प।
18.63m³ की बड़ी मात्रा के साथ विशाल कार्गो बॉडी।
8 मिमी नीचे और 6 मिमी साइड मोटाई के साथ टिकाऊ निर्माण।
आसान डंपिंग के लिए कुशल मध्य उठाने की प्रणाली।
यूरो II उत्सर्जन के साथ 375HP तक शक्तिशाली इंजन विकल्प।
बेहतर नियंत्रण के लिए पावर सहायता के साथ उन्नत हाइड्रोलिक स्टीयरिंग।
10 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स गियर के साथ मजबूत ट्रांसमिशन।
ZZ3257N3847C डंप ट्रक 18.63m³ की विशाल कार्गो बॉडी के साथ एक मजबूत डिजाइन प्रदान करता है, जो भारी भार के लिए उच्च क्षमता सुनिश्चित करता है। इसमें कुशल डंपिंग के लिए एक मध्य उठाने की प्रणाली, बेहतर प्रदर्शन के लिए एक शक्तिशाली 371HP इंजन और एक टिकाऊ सिंगल-प्लेट ड्राई क्लच की सुविधा है। ट्रक 10-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस है, जो सुचारू गियर शिफ्ट प्रदान करता है, और बेहतर सुरक्षा के लिए डुअल सर्किट कंप्रेस्ड एयर ब्रेक सिस्टम है। 78 किमी/घंटा की अधिकतम गति और 300L की ईंधन टैंक क्षमता के साथ, इसे लंबी दूरी और त्वरित ईंधन भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पैरामीटर:
| ट्रक मॉडल | ZZ3257N3847C | |||
| ड्राइविंग शैली | बाएं हाथ से ड्राइविंग (दाएं हाथ से ड्राइविंग वैकल्पिक है) | |||
| आयाम (एलएक्स डब्ल्यू एक्स एच) (अनलोड) (मिमी) | 8265x2496x3490 | |||
| कार्गो बॉडी का आकार (एल*डब्ल्यू*एच, मिमी) (मिमी) | 5400x2300x1500मिमी 18.63m3 | |||
| कार्गो मोटाई (मिमी) | निचला भाग: 8 मिमी, पार्श्व भाग: 6 मिमी | |||
| गाड़ी का लिफ्ट प्रकार | मध्य उठाने की व्यवस्था | |||
| आगमन कोण/प्रस्थान कोण(°) | 20/26 | |||
| ओवरहैंग (सामने/पीछे) (मिमी) | 1540/1750 | |||
| व्हील बेस (मिमी) | 3625+1350 | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 78 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 12270 | |||
| लोड हो रहा है वजन (किग्रा) | 30,000 | |||
| ईंधन टैंकर क्षमता (एल) | 300 | |||
| क्लच | सिंगल-प्लेट ड्राई क्लच Φ430mm | |||
| इंजन मॉडल | ईंधन प्रकार | डीज़ल | ||
| अश्वशक्ति, अधिकतम(किलोवाट/आरपीएम) | 371एचपी(375एचपी,420एचपी) | |||
| उत्सर्जन | यूरो II | |||
| नमूना | WD615.47, वाटर-कूल्ड, चार स्ट्रोक, वाटर कूलिंग के अनुरूप 6 सिलेंडर, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | |||
| हस्तांतरण | नमूना | HW19710, 10 आगे और 2 पीछे | ||
| ब्रेक प्रणाली | सर्विस ब्रेक | दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक | ||
| पार्किंग ब्रेक | स्प्रिंग ऊर्जा, पिछले पहियों पर चलने वाली संपीड़ित हवा | |||
| सहायक ब्रेक | इंजन निकास ब्रेक | |||
| संचालन प्रणाली | नमूना | पावर सहायता के साथ ZF8118 हाइड्रोलिक स्टीयरिंग | ||
| सामने का धुरा | एचएफ9, डबल टी-क्रॉस सेक्शन बीम के साथ स्टीयरिंग | |||
| पीछे का एक्सेल | एचसी16, प्रेस्ड एक्सल हाउसिंग, एक्सल और पहियों के बीच डिफरेंशियल लॉक के साथ सेंट्रल डबल रिडक्शन | |||
| रंग | वैकल्पिक (सफेद, लाल, पीला) | |||
| थका देना | 12.00R20 रेडियल टायर, 10+1पीसी | |||
| विद्युत व्यवस्था | बैटरी | 2X12V/165Ah | ||
| आवर्तित्र | 28V-1500kw | |||
| स्टार्टर | 7.5Kw/24V | |||
| कैब | HOWO76 कैब, एयर कंडीशनर के साथ सिंगल स्लीपर | |||
पैकिंग और डिलिवरी:
(1)सामान्य परिचय:
चाइना नेशनल हेवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप कंपनी लिमिटेड का 1958 से लगभग 60 साल का इतिहास है, जहां पहला हेवी ड्यूटी ट्रक बनाया गया था।
चीन में उत्पादित. CNHTC ने अन्य ट्रक आपूर्तिकर्ताओं से आगे, 1983 और 2009 में अलग-अलग STEYR और MAN तकनीक पेश की।
घर।
2007 की शुरुआत में बिक्री की मात्रा 100,000 इकाइयों तक पहुंच गई, एक सूचीबद्ध कंपनी बन गई और शीर्ष पांच ट्रक आपूर्तिकर्ताओं में से एक बन गई।
दुनिया भर में.
(2)उत्पाद:
ब्रांड SINOTRUK: HOWO A7, HOWO, HOVA, SWZ, STEYR, HOKA, येलो रिवर, आदि
श्रृंखला: कार्गो ट्रक, डंप ट्रक, ट्रैक्टर ट्रक, विशेष ट्रक, बस, आदि
ड्राइविंग प्रकार: आरएचडी, एलएचडी
इंजन: STEYR, MAN तकनीक के साथ
उत्सर्जन: यूरो II, III, IV, V
(3) ट्रक के हिस्से:
हमारे पास अपने स्वयं के स्पेयर पार्ट्स विभाग हैं, मजबूत उत्पादन और वितरण क्षमता है। हम आपकी मांग को पूरा कर सकते हैं
2-7 दिन। हम हमेशा समस्याओं को हल करने की पूरी कोशिश करते हैं, और अपने ग्राहकों की मांग को पहले स्थान पर रखते हैं।
