शैकमैन X5000 6×4 ट्रैक्टर ट्रक
1.उन्नत इंजन प्रौद्योगिकी: उन्नत दहन प्रौद्योगिकी और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, जैसे उच्च दबाव वाली आम रेल प्रौद्योगिकी, ईंधन को अधिक पूर्ण रूप से जलाने में सक्षम बनाती है, ईंधन उपयोग दक्षता में सुधार करती है और ईंधन की खपत को कम करती है।
2. अच्छा शॉक अवशोषण और शोर में कमी: सड़क के धक्कों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करने और शरीर के कंपन को कम करने के लिए वाहन की निलंबन प्रणाली को ठीक से ट्यून किया गया है। साथ ही, इंजन डिब्बे और ड्राइवर की कैब के बीच अच्छी ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो प्रभावी रूप से कम करता है आने वाले इंजन शोर और बाहरी शोर और ड्राइवर के लिए एक शांत और आरामदायक ड्राइविंग वातावरण बनाता है।
शैकमैन X5000 6×4 ट्रैक्टर ट्रक
ट्रैक्टर-ट्रेलर आम तौर पर एक बड़ा ट्रक या अर्ध-ट्रेलर होता है जिसे सामने के सिरे और के बीच एक उपकरण द्वारा खींचा जाता है
बक्सा. दूसरे शब्दों में, सामने के सिरे को मूल बॉक्स से अलग किया जा सकता है और अन्य बक्सों को खींचा जा सकता है, और
बॉक्स को मूल सामने के सिरे से अलग किया जा सकता है और अन्य बक्सों द्वारा खींचा जा सकता है। सामने का सिरा, जो है
यात्रा करने की क्षमता को ट्रैक्टर कहा जाता है, और पिछला भाग, जिसमें यात्रा करने की क्षमता नहीं होती है
ट्रेलर कहा जाता है. ट्रेलर को ट्रैक्टर द्वारा खींच लिया गया है।
विवरण
टायर एक मिश्रित मुकुट संरचना के साथ एक विशेष पैटर्न डिजाइन को अपनाता है, जो प्रभावी रूप से कम करता है
टायर और जमीन के बीच रोलिंग प्रतिरोध, जिससे वाहन चलाने के दौरान ऊर्जा हानि कम हो जाती है,
ईंधन बचाने के प्रभाव को प्राप्त करना और उपयोगकर्ताओं को परिचालन लागत कम करने में मदद करना; लंबी दूरी के परिवहन के लिए
वाहनों में, कम रोलिंग प्रतिरोध टायर वाहनों को समान मात्रा में ईंधन के साथ दूर तक यात्रा करने में सक्षम बना सकते हैं
बिजली, वाहन की परिभ्रमण सीमा का विस्तार और परिवहन दक्षता में सुधार।
इंजन उच्च शक्ति वाले सिलेंडर ब्लॉक, क्रैंकशाफ्ट और अन्य प्रमुख घटकों का उपयोग करता है, जो नष्ट हो चुके हैं
सख्त गुणवत्ता निरीक्षण और स्थायित्व परीक्षण और दीर्घकालिक, उच्च तीव्रता वाले कार्यभार का सामना कर सकते हैं, यह सुनिश्चित करना
कठोर कामकाजी परिस्थितियों में भी स्थिर संचालन और विफलताओं की संभावना को कम करना। उसी में
समय के साथ, इसमें सुधार के लिए उच्च ताप विनिमय दर रेडिएटर और पेटेंट डबल-पंक्ति फिनड ट्यूब तकनीक का उपयोग किया जाता है
प्रदर्शन को 15% तक ठंडा करना, यह सुनिश्चित करना कि इंजन उपयुक्त तापमान वाले वातावरण में चलता है और
इंजन की सेवा जीवन का विस्तार।
उत्पाद पैरामीटर
नमूना |
SX42594X334 |
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चालक पद |
बायां हाथ |
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ड्राइविंग प्रकार |
6*4 |
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व्हीलबेस |
3175+1400मिमी |
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अधिकतम. रफ़्तार |
80 किमी/घंटा |
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इंजन |
ब्रांड |
WP12.460E62 |
नमूना |
WD615.47 |
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उत्सर्जन मानक |
यूरो Ⅵ |
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रेटेड आउटपुट पावर |
460 एचपी/338 किलोवाट |
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विस्थापन (एल) |
11.6L |
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हस्तांतरण |
ब्रांड |
तेज़12जेएसडी240टी |
फ्रंट एक्सल |
7टी |
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पीछे का एक्सेल |
ड्रम ड्राइव एक्सल |
18टी |
एबीएस+ईएससी |
एबीएस+ईएससी |
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गति अनुपात |
3.7 |
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ईंधन टैंक |
डीज़ल |
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निलंबन |
रियर कम्पोजिट एयर सस्पेंशन |
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ईंधन टैंक |
800एल्युमिनियम |
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पहिये और टायर |
12आर22.5 |
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केबिन |
हाई-टॉप कैब, बिना टॉप और साइड डिफ्लेक्टर के, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित स्थिर तापमान एयर कंडीशनिंग, Q12MO इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्टर, सेंट्रल लॉकिंग, मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील |
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