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HOWO 371 8X4 बॉक्स ट्रक-लाल

1.उत्कृष्ट वहन क्षमता: 8X4 ड्राइव फॉर्म, प्रबलित वाइड-बॉडी वेल्डेड रिजिड स्पेशल फ्रंट एक्सल और सिनोट्रुक AC16 रियर एक्सल के साथ, मजबूत वहन क्षमता है। इसकी रेटेड लोड क्षमता 18 टन से अधिक तक पहुंच सकती है। कुछ मॉडल 8-एयरबैग एयर सस्पेंशन से लैस होने के बाद, परिवहन क्षमता में और सुधार किया जा सकता है, जो विभिन्न भारी सामानों की लोडिंग और परिवहन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

2. उच्च सुरक्षा: एकीकृत परावर्तक मॉड्यूलर घटकों को अपनाता है और सहायक टर्न सिग्नल से सुसज्जित है। ब्रैकेट के निचले हिस्से को पैनोरमिक इमेज मॉनिटरिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट सप्लीमेंट्री मिरर, फ्रंट ग्राउंड मिरर आदि से भी सुसज्जित किया जा सकता है, ताकि ब्लाइंड स्पॉट को कम किया जा सके और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार किया जा सके। वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम विश्वसनीय है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पूर्ण लोड के तहत प्रभावी ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान कर सकता है।

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उत्पाद विवरण

HOWO 371 8X4 बॉक्स ट्रक-लाल

ड्राइविंग अनुभव और प्रयोज्यता के दृष्टिकोण से, यह ट्रक भी उल्लेखनीय है। यह एक चौड़ी बॉडी वाली कैब को अपनाता है, और 2.5 मीटर की आंतरिक चौड़ाई ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से घूमने और दैनिक आवश्यकताओं को ठीक से रखने की अनुमति देती है। मानक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील कॉल का जवाब देने, गाने बदलने और निरंतर गति सहनशीलता जैसे कार्यों को एकीकृत करता है, और संचालित करना आसान है। मुख्य चालक की बहु-समायोज्य एयरबैग सीट सड़क की धक्कों को फ़िल्टर कर सकती है और ड्राइविंग थकान को काफी हद तक दूर कर सकती है। यह एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण बनाने के लिए स्वचालित निरंतर तापमान एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित है। एकीकृत परावर्तक में एक मॉड्यूलर डिज़ाइन है और यह सहायक टर्न सिग्नल से सुसज्जित है। ब्रैकेट के निचले भाग में एक पैनोरमिक इमेज मॉनिटरिंग सिस्टम भी लगाया जा सकता है। ब्लाइंड स्पॉट सप्लीमेंट्री मिरर, फ्रंट ग्राउंड मिरर आदि भी ब्लाइंड स्पॉट को कम करने और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करने के लिए आसानी से उपलब्ध हैं। कार्गो डिब्बे के आंतरिक आयाम आमतौर पर 9600 × 2500 × 2700 मिमी होते हैं, एक बड़ी मात्रा के साथ, रसद परिवहन और कोल्ड चेन परिवहन जैसे विभिन्न परिदृश्यों के लिए उपयुक्त और अत्यधिक व्यावहारिक।

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उत्पादन अभ्यास और तकनीकी अनुसंधान और विकास के वर्षों के बाद, इसके प्रदर्शन को व्यापक रूप से सत्यापित और मान्यता प्राप्त हुई है। इसमें कम शोर और विश्वसनीय शुरुआत की विशेषताएं हैं, विभिन्न जटिल कार्य स्थितियों के तहत स्थिर रूप से काम कर सकते हैं, और एक लंबी सेवा जीवन है। यह एक इनलाइन छह-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन संरचना को इंटरकूल्ड मैकेनिकल सुपरचार्जर के साथ अपनाता है। यह संरचना अपेक्षाकृत सरल है, और भागों को यथोचित रूप से व्यवस्थित किया गया है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत के लिए सुविधाजनक है, और रखरखाव लागत और रखरखाव के समय को कम कर सकता है। कुछ मॉडलों के इंजन एक सेवन प्रणाली इलेक्ट्रिक हीटिंग डिवाइस से लैस हैं, जो ठंड के मौसम में वाहन को शुरू करना आसान बनाता है। इसी समय, सेवन प्रणाली का प्री-फ़िल्टर + ऑयल बाथ + एयर फ़िल्टर तीन-चरण एयर फ़िल्टर प्रभावी रूप से धूल को फ़िल्टर कर सकता है, इंजन के शुरुआती पहनने को रोक सकता है, और सेवा जीवन को आगे बढ़ा सकता है।

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उत्पाद पैरामीटर

मॉडल/मॉडल			मै बहूत परेसान हूं
चालक पद			बायां हाथ
ड्राइविंग प्रकार			8*4
व्हीलबेस/व्हीलबेस(मिमी)			1950+4225+1350
अधिकतम गति/अधिकतम गति (किमी/घंटा)			100 किमी/घंटा
इंजन/इंजन	ब्रांड/ब्रांड		सिनोट्रुक / सिनोट्रुक
	मॉडल/मॉडल		डब्लूडी615.47
	उत्सर्जन मानक		यूरो Ⅱ
	रेटेड आउटपुट पावर/पावर (PS)		371 एएच/मैंने तुम्हें रखा
	लाइन में सिलेंडर		6
	विस्थापन (एल)/विस्थापन		पी.काहल
ट्रांसमिशन/गियरबॉक्स	टाइप प्रकार		मैनुअल मैनुअल
	मॉडल/मॉडल		SINOTRUK HW19710 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सिनोट्रुक HW19710 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
सामने का धुरा	ब्रांड/ब्रांड		सिनोट्रुक / सिनोट्रुक
	मॉडल/मॉडल		हफ्स
पीछे का एक्सेल	ब्रांड/ब्रांड		सिनोट्रुक / सिनोट्रुक
	मॉडल/मॉडल		एचसी13गति अनुपात: 4.7
क्लच/क्लच			￠430 डायाफ्राम क्लच￠430 क्लच
स्टीयरिंग/स्टीयरिंग गियर			जेडएफ प्रौद्योगिकी/ जेडएफ प्रौद्योगिकी
चौखटा		टाइप प्रकार	बोतल गर्दन, डबल फ्रेम, चौड़ा सामने और संकीर्ण पीछे, डबल फ्रेम
		आयाम (मिमी) फ़्रेम आकार	940-850 (चौड़ाई) 300 (ऊंचाई)
		अनुभाग मोटाई (मिमी)	8+8
निलंबन		सामने	अर्ध-अण्डाकार बहु-पत्ती स्प्रिंग 12 पीस
		पिछला	अर्ध-अण्डाकार बहु-पत्ती स्प्रिंग 14 पीस
ईंधन टैंक			300L एल्यूमीनियम मिश्र धातु
पहिए और टायर			12.00 आर20
ब्रेक			रनिंग ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक / रनिंग ब्रेक
			पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग नियंत्रण/पार्किंग ब्रेक के साथ वायु निर्वहन
			सहायक ब्रेक:इंजन निकास ब्रेक/इंजन निकास सहायक ब्रेक
कैब विन्यास (उच्च शीर्ष)		ड्राइवर सीट	यांत्रिक यांत्रिक
		हल्का	हाँ
		मनोरंजन मनोरंजन सेटिंग्स	एमपी3+रेडियो
		कैब रखरखाव शीर्षक कैब फ्लिप	मैनुअल मैनुअल फ्लिप
		एयर कंडीशनर	मैनुअल मैनुअल एयर कंडीशनर
		रियरव्यू मिरर	मैन्युअल मैनुअल
		सोने का बिस्तर	सिंगल बेड
कार्टन पैरामीटर		सामग्री सामग्री	उच्च शक्ति स्टील Q355
		उठाने की व्यवस्था	जेआईए हेंग 191
		मोटाई (मिमी) प्लेट की मोटाई	नीचे 5 मिमी, किनारे 3 मिमी निचली प्लेट 5 मिमी, साइड प्लेट 3 मिमी
		आयाम (मिमी)	10200x2700x2700(लम्बाईxचौड़ाईxऊंचाई)
		अन्य अन्य	टूलबॉक्स (दो)