हाउओ ट्रेलर हेड
1. सुचारू बिजली उत्पादन: इंजन का प्रदर्शन ट्यूनिंग परिपक्व है, बिजली उत्पादन रैखिक है, और यह विभिन्न गति श्रेणियों में स्थिर रूप से बिजली प्रदान कर सकता है, जिससे वाहन अधिक सुचारू रूप से चलता है, गियर शिफ्टिंग की हताशा को कम करता है, और ड्राइविंग आराम में सुधार करता है।
2. अच्छे भागों की गुणवत्ता: वाहन उच्च गुणवत्ता वाले भागों का उपयोग करता है, जैसे चेसिस घटक, प्रमुख इंजन भाग, आदि, जो सख्त गुणवत्ता निरीक्षण और स्थायित्व परीक्षणों से गुजरे हैं, जिससे वाहन की विश्वसनीयता और स्थिरता सुनिश्चित होती है, विफलता की संभावना कम होती है, और रखरखाव लागत और डाउनटाइम कम होता है।
3. उत्कृष्ट विनिर्माण तकनीक: चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप के पास उन्नत विनिर्माण तकनीक और उपकरण हैं। वाहन की असेंबली प्रक्रिया के दौरान, यह पूरे वाहन की असेंबली गुणवत्ता सुनिश्चित करने और वाहन के समग्र प्रदर्शन को और अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए गुणवत्ता मानकों का कड़ाई से पालन करता है।
हाउओ ट्रेलर हेड
ट्रैक्टर इकाई (प्राइम मूवर या ट्रैक्टर ट्रक) को ट्रक हेड या ट्रेलर हेड के रूप में जाना जाता है, जो एक विशिष्ट प्रकार का ट्रैक्टर है।
-भारी-भरकम टोइंग इंजन जो खींचे गए या ट्रेलर वाले भार को खींचने के लिए प्रेरक शक्ति प्रदान करता है। ट्रैक-
टोर-ट्रेलर संयोजन एकाधिक धुरों पर भार वितरित करता है जबकि एक से अधिक गतिशील होता है
समतुल्य आकार का कठोर ट्रक। सबसे आम ट्रेलर लगाव प्रणाली एक पांचवां पहिया युग्मन है,
विभिन्न कार्यों को करने वाले ट्रेलरों, जैसे बल्क टिपर और बॉक्स ट्रेलर, के बीच तेजी से बदलाव की अनुमति देना।
विभिन्न माल वाले ट्रेलरों को ट्रैक्टरों के बीच तेजी से बदला जा सकता है, जिससे डाउनटाइम समाप्त हो जाता है
एक ट्रेलर को अनलोड या लोड किया जाता है।

विवरण
HOWO 375 टायर और जमीन के बीच संपर्क क्षेत्र अपेक्षाकृत बड़ा है, जो इसे प्रदान करने में सक्षम बनाता है
ड्राइविंग के दौरान बेहतर पकड़। चाहे सूखी हो या गीली सड़क, यह स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकता है।
वाहन की फिसलन कम करने, फिसलने का जोखिम कम करने और ड्राइविंग को अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय बनाने में मदद करता है। उदाहरण के लिए,
आपातकालीन ब्रेकिंग या उच्च गति वाले मोड़ के दौरान, यह वाहन के ड्राइविंग प्रक्षेप पथ को बेहतर ढंग से सुनिश्चित कर सकता है;
इसका विशेष पैटर्न डिजाइन और रबर सामग्री रोलिंग के दौरान टायर द्वारा उत्पन्न शोर को कम करने में मदद करती है,
आंतरिक वातावरण को शांत बनाना, ड्राइविंग आराम में सुधार करना और चालक की थकान को कम करना।

रियर एक्सल में उच्च शक्ति वाले स्टील से बना मोटा पांच-पट्टी वाला निचला बीम और एक्सल शेल लगाया गया है।
उदाहरण के लिए, AC16 प्रकार के समानांतर डबल ड्राइव एक्सल में ब्रिज शेल दीवार की मोटाई 16 मिमी तक होती है,
जो अधिक दबाव और भार सहन कर सकता है। यह 13 टन या उससे भी अधिक भारी माल ले जा सकता है, उपयुक्त
भारी माल परिवहन आवश्यकताओं के लिए। खदानों और निर्माण स्थलों जैसे परिवहन परिदृश्यों में,
यह पूरी तरह से लदे हुए पत्थरों, मिट्टी के काम और अन्य भारी वस्तुओं को आसानी से संभाल सकता है; यह अच्छी तरह से काम करता है
बहु-पत्ती स्प्रिंग निलंबन। यह निलंबन संरचना सरल, विश्वसनीय है, और इसमें मजबूत भार वहन क्षमता है
क्षमता। यह वाहन चलाते समय रियर एक्सल पर कार्गो के दबाव को प्रभावी ढंग से फैला सकता है, कम कर सकता है
पुल के आवरण के विरूपण और क्षति के जोखिम को कम करता है, और भार वहन करने वाले प्रदर्शन को और बढ़ाता है
संपूर्ण धुरा प्रणाली.

उत्पाद पैरामीटर
नमूना |
ZZ42586TTATT |
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चालक पद |
दांया हाथ |
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ड्राइविंग प्रकार |
6*4 |
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व्हीलबेस (मिमी) |
2020+1830 |
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अधिकतम गति/(किमी/घंटा) |
80 किमी/घंटा |
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इंजन
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ब्रांड |
सिनोट्रुक |
नमूना |
डब्ल्यूडी615.47 |
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उत्सर्जन मानक |
यूरो 3 |
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रेटेड आउटपुट पावर (PS) |
375 एचपी/280 किलोवाट |
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विस्थापन (एल) |
पी. हटल |
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हस्तांतरण
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ब्रांड |
सिनोट्रुक |
नमूना |
एचडब्ल्यू19710 |
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सामने का धुरा |
ब्रांड |
सिनोट्रुक |
नमूना |
हफ्स |
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पीछे का एक्सेल |
ब्रांड |
सिनोट्रुक |
नमूना |
16T AC16 डबल रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल गति अनुपात: 5.262 |
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क्लच |
¢430 डायाफ्राम क्लच |
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स्टीयरिंग |
जेडएफ तकनीक |
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चौखटा |
850x300(8+8) |
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निलंबन |
आगे और पीछे मल्टी-लीफ स्प्रिंग बारह मुख्य फ्लिम्स+चार घुड़सवारी |
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ईंधन टैंक |
300L एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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पहिए और टायर |
12 आर20 |
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ब्रेक |
रनिंग ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक |
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पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग नियंत्रण के साथ वायु निर्वहन |
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सहायक ब्रेक: इंजन निकास ब्रेक |
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