शैकमैन F3000 डंप टिपर ट्रक
1. हार्ड-कोर पावर: मजबूत टॉर्क, भारी भार की आसान चढ़ाई और उच्च परिवहन दक्षता के साथ एक वीचाई उच्च-हॉर्स पावर इंजन से लैस।
2. भार वहन करने वाला और टिकाऊ: प्रबलित फ्रेम + समर्पित धुरा, उत्कृष्ट भार वहन करने की क्षमता और रेत, बजरी और लावा जैसे भारी काम को संभालने में मजबूत स्थायित्व के साथ।
3. जटिल सड़क स्थितियों के अनुकूल: अनुकूलित चेसिस ट्यूनिंग और एंटी-स्किड टायर से लैस, उच्च पास दर के साथ मैला और ऊबड़ निर्माण स्थलों पर स्थिर ड्राइविंग सुनिश्चित करते हैं।
शैकमैन F3000 डंप टिपर ट्रक
शानक्सी ऑटोमोबाइल F3000 6x4 डंप ट्रक असाधारण शक्ति का दावा करता है। उदाहरण के लिए, आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला वीचाई WP10 इंजन, जो एग्जॉस्ट वाल्व ब्रेकिंग, डायरेक्ट इंजेक्शन और टर्बोचार्ज्ड इंटरकूलर तकनीक से युक्त वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक इंजन से लैस है, अधिकतम 380 हॉर्सपावर, 283 kW की अधिकतम शक्ति और 2100 Nm का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। यह अधिकतम टॉर्क 1600 और 2200 आरपीएम के बीच उपलब्ध है। यह शक्तिशाली इंजन इसे विभिन्न जटिल परिचालन स्थितियों को आसानी से संभालने में सक्षम बनाता है। उदाहरण के लिए, खनन कार्यों में, जहाँ पूरी तरह से भरे हुए अयस्क ट्रक को ढलान पर चढ़ना होता है, इंजन का शक्तिशाली टॉर्क आउटपुट वाहन को आसानी से ऊपर की ओर ले जाता है, जिससे परिवहन कार्य सुचारू रूप से पूरा होता है। निर्माण स्थलों पर, बार-बार स्टार्ट-अप और रुकना, साथ ही भारी सामान के साथ स्टार्ट-अप कार्य, ट्रक के लिए कोई समस्या नहीं है, क्योंकि इसकी पर्याप्त शक्ति के साथ यह त्वरित प्रतिक्रिया और बेहतर परिचालन दक्षता सुनिश्चित करता है।
ट्रांसमिशन सिस्टम वाहन पावर ट्रांसमिशन में एक महत्वपूर्ण कड़ी है। शांक्सी ऑटोमोबाइल F3000 6x4 डंप ट्रक 12JSD180T मॉडल जैसे तेज़ ट्रांसमिशन से लैस है, जिसमें 12 आगे के गियर और दो पीछे के गियर हैं, जो सुचारू और आसान शिफ्टिंग प्रदान करते हैं। ड्राइविंग के दौरान, चालक सड़क की स्थिति और भार के आधार पर आसानी से उपयुक्त गियर चुन सकता है, जिससे कुशल पावर आउटपुट सुनिश्चित होता है। चाहे समतल सड़कों पर तेज़ गति से गाड़ी चला रहे हों या ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी रास्तों पर धीमी गति से चढ़ाई कर रहे हों, सटीक शिफ्टिंग इंजन को इष्टतम स्तर पर संचालित रखती है, जिससे वाहन का प्रदर्शन और ईंधन की बचत दोनों सुनिश्चित होती है।
उत्पाद पैरामीटर
मॉडल/कार मॉडल |
मै बहूत परेसान हूं |
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चालक पद |
बायां हाथ |
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ड्राइविंग प्रकार |
6*4 |
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व्हीलबेस (मिमी) |
3800+1350मिमी |
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अधिकतम गति/अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
100 किमी/घंटा |
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इंजन/इंजन |
ब्रांड/ब्रांड |
वेइचाई |
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मॉडल/मॉडल |
WP10 |
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उत्सर्जन मानक |
यूरो Ⅱ |
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रेटेड आउटपुट पावर/पावर (PS) |
380 एएच/एडेको |
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विस्थापन (एल)/विस्थापन |
12एल |
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ट्रांसमिशन/गियरबॉक्स |
ब्रांड/ब्रांड |
तेज़/तेज़ |
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मॉडल/मॉडल |
12जेएसडी180 |
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सामने का धुरा |
मॉडल/मॉडल |
एक बिल्ली से |
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पीछे का एक्सेल |
मॉडल/मॉडल |
16T STR डबल रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल गति अनुपात: 4.769 |
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क्लच/क्लच |
￠430 डायाफ्राम क्लच￠430 क्लच |
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स्टीयरिंग/स्टीयरिंग गियर |
जेडएफ तकनीक |
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चौखटा |
850x300(8+8) |
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निलंबन |
आगे और पीछे बहु-पत्ती स्प्रिंग बारह मुख्य फ़िल्में + चार घुड़सवारी आगे और पीछे बहु-पत्ती स्प्रिंग्स: 12 मुख्य पत्तियां + 4 सवारी घोड़े |
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ईंधन टैंक/ईंधन टैंक |
300L एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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पहिये और टायर |
12.00आर20 |
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ब्रेक |
रनिंग ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक/रनिंग ब्रेक |
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पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग नियंत्रण/पार्किंग ब्रेक के साथ वायु निर्वहन |
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सहायक ब्रेक:इंजन निकास ब्रेक/इंजन निकास सहायक ब्रेक |
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कैब |
हाइड्रोलिक मुख्य सीट, चार-बिंदु यांत्रिक निलंबन कैब, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित स्थिर तापमान एयर कंडीशनिंग, मैनुअल विंडो शेकर, मैनुअल फ्लिप, ऑयल बाथ एयर फिल्टर, मेटल बम्पर द्वितीयक प्रवेश चरण, 165Ah रखरखाव बैटरी हाइड्रोलिक मुख्य सीट, चार-बिंदु यांत्रिक सस्पेंशन कैब, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित तापमान एयर कंडीशनर, मैनुअल ऑपरेशन विंडो शेकर, मैनुअल फ्लिप, ऑयल बाथ एयर फ़िल्टर, मेटल बम्पर दो-चरण कार पेडल, 165Ah रखरखाव बैटरी, SHACMAN पहचान |
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कार्गो बॉक्स विवरण/डंप ट्रक बॉक्स पैरामीटर |
आयाम (मिमी) |
5800x2300x1600(लंबाईxचौड़ाईxऊंचाई) |
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सामग्री सामग्री |
उच्च-शक्ति स्टील T700 |
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उठाने की व्यवस्था |
जे आईए हे एनजी 179 |
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मोटाई (मिमी) प्लेट की मोटाई |
नीचे 14 मिमी, किनारे 12 मिमी निचली प्लेट 14 मिमी, साइड प्लेट 12 मिमी |
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अन्य अन्य |
600L स्प्रिंकलर |
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समग्र आयाम/पूर्ण कार आकार |
8650×2550×3300 मिमी |
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