शानक्सी ऑटोमोबाइल H3000 ट्रैक्टर ट्रक
1. इंजन विकल्पों की एक किस्म, WP10 और WP12 श्रृंखला इंजन से सुसज्जित, विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक विस्तृत हॉर्स पावर रेंज के साथ। प्रबलित धुरा, सामने धुरा Sinotruk HF9 का उपयोग करता है, और रियर धुरा 13T श्रृंखला है, मजबूत लोड असर क्षमता और जटिल सड़क स्थितियों के लिए अनुकूलनशीलता के साथ।
2. अच्छी दृष्टि, बड़ी फ्रंट विंडशील्ड और साइड विंडो दृष्टि का एक विस्तृत क्षेत्र प्रदान करती हैं और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करती हैं। कम हवा प्रतिरोध डिजाइन और सुव्यवस्थित उपस्थिति डिजाइन हवा प्रतिरोध गुणांक को कम करता है और ईंधन की बचत करता है।
शानक्सी ऑटोमोबाइल H3000 ट्रैक्टर ट्रक
इंजन और गियरबॉक्स जैसे मुख्य घटक मानकीकृत डिज़ाइन को अपनाते हैं, जो रखरखाव के लिए सुविधाजनक है और डाउनटाइम को कम करता है। उदाहरण के लिए, WD615.47 (371 हॉर्सपावर, यूरो II उत्सर्जन), 1500N·m के अधिकतम टॉर्क के साथ, मध्यम और छोटी दूरी के भारी-भार परिवहन के लिए उपयुक्त है। सिनोट्रुक HW19710 10-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, पावर निरंतरता, ट्रांसमिशन क्षमता और विस्फोटक शक्ति बहुत उत्कृष्ट हैं। इंजन दहन दक्षता को अनुकूलित करता है और कम रोलिंग प्रतिरोध टायर (जैसे 12.00R22.5) से लैस है, ताकि प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत एक उचित सीमा के भीतर नियंत्रित हो, जिससे परिचालन लागत कम हो।
शांक्सी ऑटोमोबाइल शांक्सी ऑटोमोबाइल ट्रैक्टरों को प्रशिक्षित करने के लिए उच्च-स्तरीय ट्यूनिंग तकनीक का उपयोग करता है ताकि इंजन और ट्रांसमिशन अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर सकें। जब आप एक्सीलेटर पर कदम रखते हैं, तो यह एक स्थिर प्रतिक्रिया बल प्रदान करेगा, जिससे चालक को वास्तविक नियंत्रण का मज़ा महसूस होगा। सामान्य तौर पर, शांक्सी ऑटोमोबाइल ट्रैक्टरों की शक्ति और हैंडलिंग में समान मॉडलों के बीच मजबूत फायदे हैं।
उत्पाद पैरामीटर
नमूना/कार मॉडल |
मै बहूत परेसान हूं |
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ड्राइवर पद/ड्राइवर की स्थिति |
बाएंपतवार बाएं हाथ |
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ड्राइविंग प्रकार/ड्राइव फॉर्म |
6*4 |
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व्हीलबेस/व्हीलबेस(मिमी) |
2020+1830 |
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अधिकतम. रफ़्तार/अधिकतम गति(किमी/घंटा) |
100 किमी/घंटा |
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इंजन/इंजन |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक /सिनोट्रुक |
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नमूना/नमूना |
डब्लूडी615.47 |
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उत्सर्जन मानक/उत्सर्जन |
यूरो Ⅱ |
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रेटेड आउटपुट पावर/शक्ति(पी.एस.） |
371 एएच/मैंने तुम्हें रखा |
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लाइन में सिलेंडरश्रृंखला की संख्या |
6 |
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विस्थापन (एल)/विस्थापन |
पी.काहल |
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ट्रांसमिशन/GearBox |
प्रकारप्रकार |
नियमावलीनियमावली |
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नमूना/नमूना |
SINOTRUK HW19710 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सिनोट्रुकएचडब्लू19710 10मैनुअल गियरबॉक्स |
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सामने का धुरा/सामने का धुरा |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक /सिनोट्रुक |
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नमूना/नमूना |
एचएफ9 |
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पीछे का एक्सेल/पीछे का एक्सेल |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक /सिनोट्रुक |
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नमूना/नमूना |
13टी AC13 दोहरा कमी पुल दोहरा कमी ड्राइविंग एक्सल गति अनुपातगति अनुपात:4.7 |
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क्लच/क्लच |
￠430 डायाफ्राम क्लच￠430क्लच |
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संचालन/चालकचक्र का यंत्र |
ज़ेडएफ प्रौद्योगिकी/ ज़ेडएफतकनीकी |
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ईंधन टैंक/ईंधन टैंक |
400Lएल्यूमीनियम मिश्र धातुएल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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चौखटा/चौखटा |
850x300(8+8) |
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निलंबन/निलंबन |
आगे और पीछे मल्टी-लीफ स्प्रिंग बारह मुख्य फ्लिम्स+चार घुड़सवारी आगे और पीछे मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स बारह मुख्य फ़िल्में+चार घोड़े |
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पहिए और टायर/थका देना |
12आर22.5 |
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ब्रेक/ब्रेक |
रनिंग ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक/सर्विस ब्रेक |
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पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग नियंत्रण के साथ वायु निर्वहन/पार्किंग ब्रेक |
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सहायक ब्रेक:इंजन निकास ब्रेक/इंजन निकास सहायक ब्रेक |
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कैब इंटीरियरकैब आंतरिक विन्यास |
ड्राइवर सीटकैब सीट |
यांत्रिकयांत्रिक |
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हल्कासिगरेटलाइटर |
हाँ |
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मनोरंजनमनोरंजन सेटिंग्स |
एमपी3+रेडियो |
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कैब रखरखाव शीर्षककैब फ़्लिप |
नियमावलीमैनुअल फ्लिप |
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एयर कंडीशनरएयर कंडीशनर |
नियमावलीमैनुअल एयर कंडीशनर |
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रियरव्यू मिरररियरव्यू मिरर |
नियमावलीनियमावली |
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सोने का बिस्तरस्लीपर बर्थ |
सिंगल बेडएकल स्लीपर |
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समग्र आयाम/पूर्ण वाहन का आकार |
7500×2500×3300 मिमी |
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