HOWO 8×4 (10.2 मीटर) बॉक्स ट्रक
WD615.47 इंजन एक वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन है जिसमें टर्बोचार्जिंग और डायरेक्ट इंजेक्शन है। इसमें बेहतरीन लो-स्पीड टॉर्क है, जो इसे पूरी तरह से लोड होने पर या पहाड़ियों पर चढ़ते समय विशेष रूप से फायदेमंद बनाता है। उदाहरण के लिए, शहरी रसद और वितरण में, वाहनों को अक्सर बार-बार स्टार्ट और स्टॉप की आवश्यकता होती है। बेसमेंट निकास जैसी छोटी, खड़ी ढलानों पर, इस इंजन का शक्तिशाली लो-स्पीड टॉर्क त्वरित प्रतिक्रिया और आसान संचालन की अनुमति देता है, जिससे अपर्याप्त शक्ति के कारण होने वाली भीड़भाड़ और अजीब स्थितियों से बचा जा सकता है, और जटिल सड़क परिस्थितियों में वाहन की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार होता है।
मुख्य ट्रांसमिशन एक द्वि-मध्यवर्ती शाफ्ट संरचना का उपयोग करता है, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण शक्ति वितरण होता है। प्रत्येक मध्यवर्ती शाफ्ट, उसके बेयरिंग और उस पर लगे गियर कुल शक्ति का केवल आधा हिस्सा वहन करते हैं, जिससे घटकों का भार प्रभावी रूप से कम होता है। रसद और परिवहन परिदृश्यों में, जहाँ बार-बार गियर बदलने की आवश्यकता होती है, जैसे कि शहरी वितरण, जहाँ ट्रैफ़िक लाइटों और बदलती सड़क स्थितियों के अनुसार बार-बार गति परिवर्तन की आवश्यकता होती है, द्वि-मध्यवर्ती शाफ्ट संरचना गियर के घिसाव को महत्वपूर्ण रूप से कम करती है, जिससे ट्रांसमिशन का समग्र जीवनकाल बढ़ता है और रखरखाव की आवृत्ति और लागत कम होती है। सहायक ट्रांसमिशन एक ग्रहीय ट्रांसमिशन तंत्र का उपयोग करता है, जो उद्योग की समयपूर्व विफलता की चुनौती का प्रभावी ढंग से समाधान करता है और ट्रांसमिशन असेंबली की विश्वसनीयता को और बढ़ाता है।
HOWO 8×4 (10.2 मीटर) बॉक्स ट्रक
इस इंजन की पावर रेंज आदर्श है, जो HOWO 8×4 बॉक्स ट्रक को पर्याप्त शक्ति प्रदान करती है। चाहे समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए राजमार्गों पर किफायती गति से चलना हो, या खराब शहरी-ग्रामीण सीमांत सड़कों पर गड्ढों के अतिरिक्त प्रतिरोध को पार करना हो, इंजन लगातार स्थिर शक्ति प्रदान करता है, सभी परिस्थितियों में वाहन की पावर आवश्यकताओं को पूरा करता है और सुचारू रूप से माल की डिलीवरी सुनिश्चित करता है।
सिनोट्रुक HW19710 ट्रांसमिशन में 10 फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर है, जिसका अनुपात फैलाव संकीर्ण और रेंज विस्तृत है, जो WD615.47 इंजन के पावर आउटपुट से पूरी तरह मेल खाता है। वाहन के त्वरण के दौरान, उच्च-अनुपात वाले गियर का उपयोग इंजन टॉर्क का पूरा उपयोग करके त्वरित शुरुआत के लिए किया जा सकता है। तेज़ गति से वाहन चलाते समय, निम्न-अनुपात वाले गियर पर स्विच करने से इंजन की गति कम हो जाती है, जिससे ईंधन की बचत होती है और साथ ही सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है। शक्ति और किफ़ायतीपन का यह संतुलन विभिन्न जटिल सड़क परिस्थितियों के लिए अत्यधिक अनुकूल है, जो इष्टतम गियर चयन के माध्यम से कुशल संचालन सुनिश्चित करता है, चाहे मैदानी इलाकों में लंबी दूरी की यात्रा हो या घुमावदार पहाड़ी सड़कों पर चलना हो।

F9 का फ्रंट एक्सल उत्कृष्ट भार वहन क्षमता बनाए रखते हुए सटीक स्टीयरिंग सुनिश्चित करता है। मोड़ पर, फ्रंट एक्सल चालक के स्टीयरिंग इनपुट के प्रति संवेदनशील रूप से प्रतिक्रिया करता है, जिससे सुचारू स्टीयरिंग, कम टर्निंग रेडियस और संकरी सड़कों व जटिल भूभागों पर बेहतर गतिशीलता सुनिश्चित होती है। इसके अलावा, इसका मज़बूत संरचनात्मक डिज़ाइन ड्राइविंग के दौरान वाहन के अगले भार और प्रभाव भार को प्रभावी ढंग से सहारा देता है, जिससे वाहन की स्थिरता की नींव रखी जाती है और यह सुनिश्चित होता है कि वाहन का अगला भाग सभी प्रकार की सड़कों पर लगातार अच्छी ड्राइविंग मुद्रा बनाए रखे।

HC13 रियर एक्सल में उत्कृष्ट भार वहन क्षमता है, जो इसे भारी-भरकम परिवहन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त बनाती है। पूरी तरह से लोड होने पर भी, यह वाहन के पिछले हिस्से के भार को स्थिर रूप से सहन कर सकता है, जिससे सुरक्षित और स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है। इसके अलावा, इस रियर एक्सल में उच्च संचरण दक्षता और न्यूनतम शक्ति हानि है, जो इंजन और ट्रांसमिशन से पहियों तक शक्ति को प्रभावी ढंग से स्थानांतरित करता है, और इसे आगे की ओर प्रणोदन में परिवर्तित करता है। यह, वाहन के समग्र पावरट्रेन के साथ मिलकर, भारी भार के तहत भी त्वरण और गति को बढ़ाता है, जिससे कुशल रसद और परिवहन के लिए एक मजबूत आधार मिलता है।

उत्पाद पैरामीटर
मॉडल/कार मॉडल |
मै बहूत परेसान हूं |
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चालक पद |
बायां हाथ |
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ड्राइविंग प्रकार |
जेड*4 |
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व्हीलबेस (मिमी) |
1950+4225+1350 |
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अधिकतम गति/अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
100 किमी/घंटा |
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इंजन/इंजन |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक / सिनोट्रुक |
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मॉडल/मॉडल |
डब्ल्यूडी615.47 |
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उत्सर्जन मानक |
यूरो Ⅱ |
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रेटेड आउटपुट पावर/पावर (PS) |
371 एएच/मैंने तुम्हें रखा |
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सिलेंडर लाइन में |
6 |
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विस्थापन (एल)/विस्थापन |
पी.क़हल |
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ट्रांसमिशन/गियरबॉक्स |
टाइप प्रकार |
मैनुअल मैनुअल |
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मॉडल/मॉडल |
SINOTRUK HW19710 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन SINOTRUK HW19710 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
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सामने का धुरा |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक / सिनोट्रुक |
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मॉडल/मॉडल |
हफ्स |
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रियर एक्सल/रियर एक्सल |
ब्रांड/ब्रांड |
सिनोट्रुक / सिनोट्रुक |
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मॉडल/मॉडल |
एचसी13गति अनुपात: 4.7 |
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क्लच/क्लच |
¢430 डायाफ्राम क्लच¢430 क्लच |
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स्टीयरिंग |
जेडएफ तकनीक |
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चौखटा |
टाइप प्रकार |
बोतल गर्दन, डबल फ्रेम, चौड़ा सामने और संकीर्ण पीछे, डबल फ्रेम |
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आयाम (मिमी) फ़्रेम आकार |
940-850 (चौड़ाई) 300 (ऊंचाई) |
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अनुभाग मोटाई (मिमी) |
8+8 |
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निलंबन |
सामने |
अर्ध-अण्डाकार बहु-पत्ती स्प्रिंग 12 पीस |
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पिछला |
अर्ध-अण्डाकार बहु-पत्ती स्प्रिंग 14 पीस |
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ईंधन टैंक |
300L एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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पहिये और टायर |
12.00आर20 |
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ब्रेक |
रनिंग ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक/रनिंग ब्रेक |
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पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग नियंत्रण/पार्किंग ब्रेक के साथ वायु निर्वहन |
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सहायक ब्रेक:इंजन निकास ब्रेक/इंजन निकास सहायक ब्रेक |
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कैब विन्यास (उच्च शीर्ष) |
ड्राइवर सीट |
यांत्रिक यांत्रिक |
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हल्का |
हाँ |
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मनोरंजन मनोरंजन सेटिंग्स |
बॉक्स+रेडियो |
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कैब रखरखाव शीर्षक कैब फ्लिप |
मैनुअल मैनुअल फ्लिप |
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एयर कंडीशनर |
मैनुअल मैनुअल एयर कंडीशनर |
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रियरव्यू मिरर |
मैन्युअल मैनुअल |
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सोने का बिस्तर |
सिंगल बेड |
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कार्टन पैरामीटर |
सामग्री सामग्री |
उच्च-शक्ति स्टील Q355 |
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उठाने की व्यवस्था |
जे आईए हे एनजी 191 |
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मोटाई (मिमी) प्लेट की मोटाई |
नीचे 5 मिमी, किनारे 3 मिमी निचली प्लेट 5 मिमी, साइड प्लेट 3 मिमी |
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आयाम (मिमी) |
10200x2700x2700(लंबाईxचौड़ाईxऊंचाई) |
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अन्य अन्य |
टूलबॉक्स (दो) |
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कंपनी प्रोफाइल


कंपनी का व्यवसाय दायरा
1.सेकंड-हैंड व्यावसायिक वाहनों और भागों पुनःनिर्माण
2.विदेशी व्यापार बिक्री और टीम निर्माण: ई-कॉमर्स, स्वतंत्र वेबसाइट, अलीबाबा और अन्य वेबसाइट।
3.विदेशी बिक्री और बिक्री के बाद सेवा आउटलेट का निर्माण: मध्य एशिया (किर्गिस्तान), दक्षिण पूर्व एशिया (फिलीपींस), अफ्रीका (तंजानिया, कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, जाम्बिया) और अन्य देशों में बिक्री और बिक्री के बाद सेवा आउटलेट स्थापित करना, तंजानिया में विदेशी गोदामों और बिक्री के बाद सेवा मुख्यालयों की स्थापना पर ध्यान केंद्रित करना। तंजानिया में एक बंधुआ गोदाम स्थापित करने की योजना चल रही है।
4. कार निरीक्षण लाइन, प्रयुक्त कार ट्रेडिंग बाजार, परिवहन कंपनी, कार बिक्री कंपनी, रसद और अन्य प्रमुख क्षेत्र।

मई 2024 में, कंपनी ने तंजानिया में एक शाखा कंपनी, हुआटोंग लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेड की स्थापना की, और लगभग 7,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक विदेशी गोदाम स्थापित किया। जुलाई 2024 में, कंपनी ने कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य में लगभग 6,500 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक विदेशी गोदाम स्थापित किया।

एंट कार नेटवर्क (शेडोंग) ई-कॉमर्स कंपनी लिमिटेड एक विशिष्ट व्यवसाय कंपनी है जिसे शेडोंग जियाहे यूज्ड कार ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड से विकसित किया गया है ताकि अंतरराष्ट्रीय बाजार के साथ अनुकूलन और कनेक्ट किया जा सके। कंपनी की स्थापना 29 जून, 2023 को शेयरधारकों की बैठक के माध्यम से की गई थी, और बीजिंग झोंगज़ी एलायंस मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड को सेकेंड-हैंड कार की मरम्मत और डिसएस्पेशन व्यवसाय प्रशिक्षण आयोजित करने के लिए 18 लोगों को संगठित किया गया था। वर्तमान में, प्रत्येक प्रक्रिया की पेशेवर टीम 58 लोगों तक बढ़ गई है। कंपनी ऑटोमोबाइल पार्ट्स असेंबली, विनिर्माण और रीसाइक्लिंग उद्योग के निर्माण पर केंद्रित है। प्रयुक्त कार निर्यात मंच पर भरोसा करते हुए और विदेशी बाजार संसाधनों का लाभ उठाते हुए, यह बेल्ट एंड रोड के साथ मध्य एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका और अन्य देशों में बाजारों का विस्तार करता है


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